Han plockar undan efter dig på återvinningsstationen: “Någon hade slängt en hel garderob.”
Hans arbetsuppgift är att åka in på våra återvinningsstationer och hämta vårt skräp. Gång på gång möts däremot sopbilschauffören Harris Zolic av dumpade möbler och avfall som hamnat på marken, vilket försvårar uppgiften och kräver extra arbete.
– Folk ställer mycket saker. Det är byråer, elektronik och däck, säger han.
Det är nollgradigt och frostigt när många Jönköpingsbor drar upp sina rullgardiner en fredagsmorgon i november. Solen har börjat vakna till liv och likaså fåglarna som nu är på jakt efter frukost. Det samlas flera skator på en av containrarna vid återvinningsstationen på Lovisagatan, men de försvinner snabbt igen när bil efter bil åker in på stationen med förpackningar som ska slängas.
När klockan närmar sig halv nio på morgonen backar även en lastbil in på stationen. Den stannar framför en av containrarna för pappersförpackningar, och nerför trappstegen från förarsätet kliver 25-åriga Harris Zolic. Han har varit lastbilschaufför i drygt sju år, och är anställd hos återvinningsföretaget Remondis AB sedan några månader tillbaka.
– Ursäkta att jag är sen, säger han samtidigt som han börjar röra sig mot containern.
Harris har åkt från återvinningsstationen vid Asecs shoppingcenter och ska nu köra genom Jönköping samt Tidaholm för att sedan avsluta sitt pass i Värnamo. Han arbetar tre dagar i veckan där varje pass är tolv timmar långt. I lastbilen finns en stämpelklocka som håller koll på tiden, Harris får köra sex timmar i sträck innan det är dags för en timmes paus.
Mängden pappersförpackningar är större än mängden plast
Varje dag är drygt tre sopbilar ute på Jönköpings kommuns vägar. Varannan dag tömmer de containrarna med pappersförpackningar och varannan dag behållarna som innehåller plast, med undantag för söndagar och måndagar då det också är pappersförpackningar på schemat. Detta beror på att mängden pappersförpackningar är större än mängden plast.
Denna fredag är det just pappersförpackningar som ska tömmas, och Harris Zolic har ytterligare fem stopp kvar i Jönköping för dagen – Lovisagatan, Klockarpsvägen, Högabergsgatan, Anders Blomstrands väg och Grästorpsvägen.
– Efter de senaste dagarnas regn har kartongerna klistrats fast, säger Zolic och trycker om och om igen på knappen som ska få containern att skakas och avfallet att lossna.
Regnet har under natten även blivit ett klister för löven och fukten som lagt sig på asfalten omkring honom. Samtidigt letar sig solens värme fram genom molnen, och den grå färgen på himlen omvandlas sakta till en blå nyans.
Återvinningsstationerna som blir sopstationer
När Harris backar in på stationen vid Mariebovallen konstaterar han att Klockarpsvägen, tillsammans med stationen vid Samsetsrondellen, är de platser som brukar se värst ut.
– Folk ställer mycket saker runtomkring containrarna. Det är trä, TV-bänkar, byråer, bord, elektronik, däck och fälgar. Man ställer det också framför containern så att vi måste gå ut och flytta på det, för det är inte vi som sköter städningen på stationerna utan vi ska bara snygga till det. Vi ställer sakerna bakom containrarna så att det inte blockerar för andra som ska slänga, säger Harris Zolic.
Dessa två återvinningsstationer är placerade på mer avlägsna platser där det enligt honom inte åker in lika många bilar. Bredvid stationen på Klockarpsvägen finns det istället en gång- och cykelbana, men även den står tom när lastbilen från Remondis åker in på stationen vid niotiden. Härifrån är det drygt sju kilometer till närmsta sortergård.
– Vi har ändå sortergårdar. Det känns väldigt konstigt att man då åker till en återvinningsstation och ställer saker som inte ska vara där. Någon gång åker man förbi en central, eller så samlar man ihop och åker sen bort och slänger, säger Harris Zolic.
Det är dock inte enbart fel sorts avfall som tas till återvinningsstationerna. Även mindre förpackningar, som ska vara där, körs till containrarna men går inte hela vägen i mål. Återupprepade gånger ställs kartonger och sopsäckar på marken runt omkring, vilket enligt Harris Zolic inte är den bästa lösningen när en container är överfull.
– Man åker till nästa återvinningsstation istället för att ställa saker utanför containern. På en del platser kanske den stationen är väldigt långt bort, men just i Jönköping så ligger stationerna väldigt tätt inpå varandra. Det är tre minuters bilfärd till nästa station, säger han.
Det hela blir likt en ond cirkel, ställer en person sitt skräp bredvid containern så kommer nästa person och gör samma sak. Detta leder till att det på kort tid blir väldigt mycket saker som samlas utanför behållarna, vilket skapar extra arbete för Zolic och hans kollegor som behöver rensa bort skräpet innan de kan komma åt och tömma containrarna. När Harris Zolic jämför återvinningsstationerna i Jönköping med andra kommuner som han tömmer åt, upplever han att han brukar vara mer skräp på stationerna här än på andra platser.
– Det händer enstaka gånger att det, på andra orter, ligger en kartong utanför containern. Då betyder det att behållaren är full och att man ställt sitt avfall bredvid, men man har gjort det snyggt och inte slängt skräpet omkring sig.
Textilavfall i containern för pappersförpackningar
När Harris Zolic kommer tillbaka efter en arbetsdag går han igenom dagens fynd för att se över sorteringen ytterligare en gång. Vid dessa tillfällen har han bland annat hittat trämaterial, något som inte hör hemma på en återvinningsstation.
– Den längsta tiden som det har tagit för mig att rensa är väl en halvtimme. Då var det klädrensning. Någon hade slängt likt en hel garderob i en kartong. Det är mycket kläder då som inte ska vara i pappers-containrarna.
Det kan även vara mindre sorteringsfel som upptäcks i avfallet. Detta ser Harris Zolic som ett tecken på att Jönköpingsborna överlag är duktiga, men att det i vissa situationer kan handla om en gnutta lathet och att en del invånare därmed kan bli ännu bättre.
– Till exempel när det ligger plast runt en kartong, istället för att ta bort plasten och sortera det för sig så slänger man hela kartongen i papper. Plasten ska ju inte vara där, konstaterar han.
För att undvika felsorteringar och att material som inte ska vara på en återvinningsstation dumpas på marken, har June Avfall tagit till olika åtgärder och bland annat satt upp övervakningskameror på några av stationerna. Två av dessa är på Stationsgatan i Huskvarna samt Anders Blomstrands väg i Bymarken.
– Jag skulle önska att det fanns kameror på flera av stationerna i Jönköping, säger Harris Zolic.
Han har själv en monitor i lastbilen med flera kameravinklar, varifrån han får uppsikt över vägen när han tar sig ut från återvinningsstationen i Bymarken. Det återstår nu en station i Jönköping innan Harris Zolic fortsätter mot Tidaholm genom den klarvakna solens strålar.
